Көп катмарлы композиттик жогорку демпинг вибрациялык демпинг

Колдонмо сценарийлери

1. Унаанын полициясы тутуму, аз жыштык үндү жылуулоо эффектин жогорулатуу жана структуралык демпинг  

2 Брандмауэр жана берүү тунлуулары, натыйжалуу кыймылдаткычтын ызы-чуусу  

3. Дөңгөлөк аркалары жана сандык капталдары, дөңгөлөктөрдүн ызы-чуусунан жана структуралык резонанс  

4

Продукциянын сүрөттөлүшү

Көп катмар курама титирөө титирөө титирөөчү барагы (ошондой эле нымдуу шок же шок соруучу плиталар) алюминий фольга менен курулган, буту резинадан турган көп катмарлуу структуралык дизайнды кабыл алат. Түзүлүш жана структуралык оптимизация аркылуу ал айнек өткөөл температурасын кеңейип, насаатчылык натыйжалуулугун жогорулатат. Продукт ≥0.4 үчүн курама жоготуу фактору бар, негизинен, жогорку термелүүнү жана сиңүү, күчтүү адеп-ахлак, нымдуулугу жана карылыкка каршы касиеттерди чагылдырган шасси жана бадалдар сыяктуу тешиктер үчүн колдонулат. Куруу, татаал барактын металлургиялык структураларына ылайыкташтыруу оңой жана унаа боюнча NVH ишинин натыйжалуулугун, ошондой эле тынч жана ыңгайлуу айдоо / минүү тажрыйбасын натыйжалуу өркүндөтө алат.

Продукт функциясы

Эффективдүүлүктүн жогорку сиңиши жана ызы-чуу азайтуу: Көп катмарлуу Бутыл дубалынын структурасы энергия энергиясын, натыйжалуу жеңилдетүүчү барактын металл титирөөсү;  

Кең температуранын күчтүү ылдамдыгы өзгөрүлүп турат: кеңири айнек өткөөл температурасы менен, ал төмөн температурада да, жогорку деңгээлдеги касиеттерге ээ болот;  

Үн изоляциясы менен NVH ишин синенгисттик оптимизациялоо: Биргелешкен колдонуу жолдун ызы-чуусун, шамалдын ызы-чуусун жана мотор ызы-чуусун төмөндөтө алат;  

Мыкты экологиялык адаптация: Карылыкка каршы, нымдуулугу, далили жана төгүлүүчү жана төгүү, катаал иштөө чөйрөлөрүнө ылайыктуу;  

Оңой курулуш жана кесүү: өзүн-өзү жабышчаактык менен колдоо көрсөтөт, ал транспорттук моделдерге же түзүмдөргө ылайык эркин кесүүдөн эркин кесүү, татаал беттериге ылайыкташтырат.

Аткаруу индекси

Курама жоготуу фактору: ≥0.4 (жогорку демпинг деңгээли)  

Структуралык дизайн: Көп катмарлуу бутер буту резина + алюминий фольга + фольга  

Колдонулуучу температура диапазону: -50 ℃ ~ 100℃  

Сунушталган курулуш температурасы: 10 ℃ ~ 40℃  

Адиштин аткарылышы: Тыгыз байланышкан металлга тыгыз байланышта  

Узакчилик көрсөткүчтөрү: Карылыкка каршы, нымдуулугу, далил, жараксыз далил; узак мөөнөттүү колдонуу учурунда катмарлуу эмес жана четинен эмес  

Кошумча экологиялык стандарттар: ROHS2.0, ROSH, PAHS, TSCA, EN555555, EN55555, ENO5555, ENP, en455545 ж.б.

Колдонмо аянты

Бул продукт, өзгөчө, автоунаанын жогорку деңгээлдеги титирөөнү талап кылган сценарийлерге, анын ичинде гана чектелбейт:  

Автомобилдик шасси / пол термелүү обочолонуу жана ызы-чууну азайтуу: Төмөнкү резонанс жана механикалык термелүүнү, ички механикалык термелүүнү, ички дүйнөсүн тынчтандыруу;  

Магистралдык аймак: Арткы металлдан резонанс жасап, жабык мейкиндиктерде үндү жылуулоону өркүндөтөт;  

Жаңы энергия / жогорку деңгээлдеги унаалар: жеңил дизайндын жана жогорку NVH стандарттарынын кош талаптары менен жооп берет;  

Өзгөртүлгөн унаалар, RVS, коммерциялык унаалар ж.б., минүү сапаттыгын жогорулатуу үчүн ызы-чуу жогорулатуу боюнча добуштарды өркүндөтүү боюнча долбоорлордо колдонулат;  

Темир устунга ээ болгон темир жол транспорттук курамдык бөлүктөрүн ызы-чуу азайтуу.